LUCHA CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO COMO OBJETIVO DEL MILENIO: POSTURA OFICIAL DE LA REPÚBLICA FRANCESA

Desde 1990 el cambio climático es prioridad del gobierno francés. La política francesa para afrontar este problema se despliega en todos los niveles:

Ejemplaridad nacional: a través de un mix energético bajo en carbón.

Compromiso regional: alentando a la Unión Europea a asumir objetivos y compromisos ambiciosos en el área de reducción de emisiones.

Solidaridad internacional: mediante planes de financiamiento a los países en desarrollo que les permita a hacer frente al cambio climático.

La política francesa en este apartado establece cinco prioridades:

1. La política del agua.

2. La educación al medio ambiente y al desarrollo sostenible.

3. Los empleos y la transición ecológica.

4. La economía circular para desarrollar el reciclajes mediante el aprovechamiento de residuos y los circuitos territorializados.

5. La biodiversidad de los mares.

Francia es responsable solamente del 1% de las emisiones mundiales de gas de efecto invernadero. Además desde el año 1990 hasta el año 2007 las emisiones de gas de efecto invernadero cubiertas por el protocolo de Kioto han descendido 7%.

La República Francesa promueve, mecanismos de financiación complementarios de las fuentes tradicionales a favor de la ayuda del desarrollo –destacando que estos mecanismos han dado buenos resultados en el área de educación y salud- lo cual puede contribuir, junto a otros mecanismos, a cumplir el objetivo de los 100 mil millones de dólares a partir del 2020 para la lucha del cambio climático.

Francia hace hincapié en particular en el impuesto sobre las transacciones financieras (ITF) y los instrumentos de mercado en los transportes aéreos y marítimos internacionales:

1. Un impuesto sobre las transacciones financieras permitiría recaudar recursos considerables y una parte de este impuesto será dedicado al Fondo verde para el clima. El ITF francés fue adoptado en el año 2012 y busca proporcionar un mecanismo universal.

2. Una tarificación del carbono en el transporte aéreo y marítimo internacional para reducir a nivel mundial las emisiones en gran crecimiento de estos sectores, y generar ingresos significativos a favor del clima. 

Delegada de Francia, Noor Pérez